Orbea, Gain D50 2023 Rennrad E-Bike

Orbea, Gain D50 2023 Rennrad E-Bike

ENHANCE YOUR RIDE

Das Gain wurde entwickelt, um deine Fahrt entspannter und damit noch erlebnisreicher zu machen. Mit Orbeas Konzept „Enough Power“ haben sie ein außerordentlich leichtes, sportliches und agiles Rad entwickelt. Ein Rad, das alle Herausforderungen der Straße meistert.

Das Gain erkennt deine Anstrengung an und unterstützt deinen Ehrgeiz beim Kilometerfressen. Die Systemschnittstellen sind modern und intuitiv. Alle Störelemente wurden auf ein Minimum reduziert und übrig bleibt ein einzigartiges Fahrerlebnis, dass du mit dem Gain intensiv genießen kannst.

ICR Plus

Ganz gleich ob mechanische oder elektronische Schaltung: Sämtliche Kabel, Züge und Leitungen verlaufen unsichtbar unter dem Vorbau entlang durch das Steuerrohr in den rahmen. Und das alles ohne zusätzliche Reibung oder unangenehmes Klappern. Alle Rennräder von Orbea bieten diese Lösung bei OC-integrierten Vorbauten.

Integrierte Lichtanlage

Das ist doch Zauberei! Die komplett integrierte Lichtanlage  ist ein weiteres Highlight, mit dem das Gain deine Touren bereichert. Dank Beleuchtung an front und Heck macht das Bike bei tag und in der Nacht auf dich aufmerksam  und sorgt so für zusätzliche  Sicherheit. Mit Dauerlicht und dem optimalem Fernlicht ist das Gain bereit für Touren auf der Straße.

Sattelstützklemme

Schön in den Rahmen integriert macht die Klemmvorrichtung für die Sattelstütze nicht nur optisch eine richtig gute Figur, sie verbessert auch die Aerodynamik.

Mahle X35 Plus

Das Herz des Gain, der Hinterradnabenmotor, ist der Schlüssel zum Konzept "Enough Power". Das ausgefeilte Antriebssystem bietet eine zuverlässige, sanfte Motorunterstützung auf  Niveaus, die dazu dienen sollen, deine Fahrt zu erleichtern, aber nicht, um sie zu bestimmen. Und da sich der Motor direkt an der Hinterradnabe befindet, kannst du bei Nichbenutzung des Motors in die Pedale treten, ohne das Gefühl des Mitziehens  zu haben. Das Gain verfügt über einen hochentwickelten Algorithmus zur Simulation des Drehmoments, um die am Pedal eingesetzte Leistung optimal zu unterstützen. Sprich: Dieses bike unterstützt dich genau dann, wenn du es brauchst - und spart dafür Energie, wenn du in die Pedale trittst.

• Enough-Energy-Konzept
• 36V-250W
• Max. Drehmoment: 40 nm
• Max. Geschwindigkeit: 25 km/h oder 32 km/h
• Gewicht: 2,11 kg

X35 Battery

Integrierter Akku: Der Akku ist einer der auffälligsten Bestandteile eines E-Bike-Systems, weshalb wir alles unternommen haben, um ihn so klein, leicht und diskret wie möglich zu gestalten. Das Konzept "Enough Energy" des Gain bietet dem Fahrer genug Akkuleistung, aber nicht mehr. Dadurch werden sperrige Akkueinheiten mit zu hoher leistung vermieden.

• Enough-Energy-Konzept
• 36V 250 WH Panasonic Akku
• Can-Bus Kommunication
• Ausgeglichene Gewichtsverteilung

Integrierte Abdeckungen

Das Gain verfügt lediglich über eine einzige externe Kabelverbindung, um das Herausnehmen des Hinterrades zu ermöglichen. Das Kabelläuft eng unter der Kettenstrebe entlang und versteckt sich hinter einer unauffällig integrierten Schutzblende. Auch der Zugang zur Akku-Buchse unter dem Tretlager ist nahezu unsichtbar und die Blende am Vorbau sorgt für einen nahtlosen Übergang zu Oberrohr. Schließlich wäre es vergebene Liebesmühe, ein sich toll fahrendes Rad zu entwickeln und dabei keinen Wert auf die kleinen Details im Design zu legen.

iWoc ONE and Display

Die Steuerzentrale des Gain besteht aus einem eleganten und diskreten Knop am Oberrohr und einem am Vorbau installierten Fahrradcomputer. Mit dem einfachen Interface  iWoc ONE kannst du das System ein- und ausschalten, das Niveau der Motorunterstützung überprüfen und die verbleibende Akkuladung abrufen. Die bunten LED-Leuchten bieten dir alle Angaben, die du brauchst.

• Batterie und Unterstützungsstufe
• Smart und kompakt

PAS Sensor

Die ausgeglichene, sanfte Motorunterstützung des Gain benötigt einen ausgefallenen Sensor. Passt perfekt zu dem eleganten  und unauffälligem E-Bike: im Inneren des Abschlussrings der Kassette versteckt sich ein Tretsensor (PAS). Er misst, wieviel Kraft du aufs Pedal bringst und passt die zugeführte Motorpower entsprechend an.

• 40 Impulse pro Sekunde
• Magnetisierter Abschlussringsensor
• Speziell Entwickelte Algorithmen und Elektronik

Geometrie