Continental Grand Prix 5000 AS TR Tubeless faltbar Reifen

Continental Grand Prix 5000 AS TR Tubeless faltbar Reifen

Mit dem Grand Prix 5000 AllSeason Tubeless Reay (5000 AS TR) bringt Continental einen neuen Dauerläufer an den Start.
Die stärkste Version der 5000er Serie schafft durch spezielle Anpassungen Vertrauen und Schutz bei allen Wetterbedingungen.
Genau wie der Highend-Rennreifen 5000 S TR wird auch der 5000 AllSeason TR mit einer Lauffläche mit nur 2 statt 3 Gewebelagen gefertigt.
Das sorgt für eine bessere Anpassung an den Untergrund und senkt den Rollwiderstand.
Dank der Vectran Breaker Pannenschutzschicht und der griffigen Black Chili Lauffläche, wirkt sich die reduzierte Lagenanzahl nicht negativ auf den Pannenschutz aus.
Speziell für den All-Season wurde das Black-Chili-Compound für einen besseren Nassgrip und eine höhere Laufleistung angepasst.
Die Seitenwände bestehen aus 3 Lagen und besitzen eine im Vergleich zum 5000 S TR erhöhte Seitenwandschutzschicht.
Damit Du in der dunklen Jahreszeit noch besser zu erkennen bist, besitzt die schwarze Version des AS TR Reflexstreifen an den Seitenwänden.
Dem Stand der Technik entsprechend ist der 5000 AS TR auch mit hakenlosen (Hookless-)Felgen kompatibel.
Er kann jedoch weiterhin mit klassischen Clincher Felgen und auch mit Schlauch gefahren werden.

handmade in Germany
Über 100 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Fahrradreifen machen Continental zu einem einzigartigen Unternehmen in der Branche.
Continental ist zudem der einzige deutsche Fahrradreifenhersteller mit Produktion in Deutschland!
Conti Reifen werden mit einzigartigen Technologien und Materialien von Hand in Deutschland gebaut.

BlackChili Compound
BlackChili bedeutet bei Conti vor allem, dass Grip, Rollwiderstand und Haltbarkeit auf einem Niveau vereint werden, dass man fast an Magie glauben mag.
Dabei setzt Continental einfach nur die aller neusten und besten Technologien ein.
Neueste Polymere, bis in den Nanobereich optimierte Rußteilchen und Füllstoffe garantieren die einzigartige Performance des BlackChili Compounds.
Er revolutionierte den Grundkonflikt zwischen Grip und Rollwiderstand.
Ca. 30% mehr Grip und ein um 26% verbesserter Rollwiderstand gegenüber der Silika-Mischung, sorgen für mehr Leistung und Sicherheit.
Continentalreifen bestehen komplett aus dieser hochwertigen Gummimischung.
Somit können die Reifen bis auf die Karkasse abgefahren werden ohne die erstklassigen Eigenschaften des Gummis zu verlieren!
Wer einmal einen Reifen mit Black Chilli gefahren ist möchte nichts Anderes mehr!

Vectran Breaker
Vectran ™ ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild.
Wie Spinnenseide ist Vectran ™ ein flüssigkristallines Polymer (LCP).
Vectran ™ wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet.
Spinnenseide wie auch Vectran ™ besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht.
Eine höhere Pannensicherheit und geringeres Gewicht sind die Vorteile des Vectran-Breakers.
Vectran ist schnittfester als Aramid, 5mal Zugfester als Stahl und leichter als ein Nylonfaden, ohne dass er dabei den Rollwiderstand beeinflusst.
Somit bietet er die ideale Schutzschicht für den Reifen. Vectran wurde für Airbagsysteme in der Automobil- und Raumfahrtindustrie entwickelt.

Tubeless
Die TL-Technologie ist speziell konzipiert um Tubeless für die Ansprüche des Rennradsports anzupassen.
Einfach zu montieren und verlässlich im Gebrauch.
Speziell entwickelt, dichtet der Tubeless-Fuß durch seine Form besonders ab und sorgt für stabilen Halt auf der Felge.

Active Comfort Technology
Der revolutionäre Ansatz im Rennradsport.
In die Reifenkonstruktion integriert, absorbiert die Active Comfort Technologie Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl.

Lazer Grip
Lässt Dich eins werden mit der Straße.
Die gelaserte Mikro Profilstruktur konzentriert sich auf den Schulterbereich des Reifens und bietet Dir so erhöhten Kurvengrip.

HINWEIS: Auf hakenlosen Felgen (hookless) darf der Reifendruck nicht höher als 5 Bar (73 PSI) sein.
Continental empfiehlt die Verwendung von mindestens 30 ml geeignetem Tubeless-Sealant für die Erstmontage.