Specialized Turbo Creo SL E5 Comp - 2. Wahl

  • Grund für 2. Wahl:
    • ehemaliges Testrad
    • gefahrene Kilometer: 2000km
    • Gebrauchsspuren gem.  KM-Anzahl

Das Specialized Turbo Creo gibt es endlich auch mit Aluminiumrahmen! Mit dem Turbo Creo SL E5 Comp sparst Du fast 2000 Euro im Vergleich zum Creo SL Comp Carbon. Bis auf den Rahmen ist die Ausstattung nahezu identisch.

Das Creo SL E5 Comp ist leicht, geschmeidig, potent und agil. Es hat die Power, die Berge zu überwinden, den Gegenwind auszulachen und weiter zu fahren, als du dir jemals erträumt hättest. It's you, only faster.

Leistung und Komponenten des Turbo Creo SL E5 Comp 2020 E-Rennrad

Das Turbo Creo SL E5 Comp basiert auf einem E5 Premium Aluminium Rahmen und verfügt über eine Future Shock 1.5. Eine 1-fach Shimano GRX Gruppe übernimmt Schalt- und Bremsvorgänge, während ein DT R470 Boost Laufradsatz mit unserem 28 mm Turbo Pro Reifen dich sorgenfrei dahinrollen lässt. Und du wirst sehen, dass der Body Geometry Power Sport Sattel sehr komfortabel ist.

Dank der Future Shock 1.5 Federgabel spürst Du langsamere Ermüdung und höhere Geschwindigkeit - ganz egal, auf welchem Untergrund Du dich gerade bewegst. Der Einstellknopf justiert die Druckstufe von komplett geöffnet bis fast geschlossen und kann von Dir selbst individuell bedient werden. Der hydraulische Dämpfungskreislauf kontrolliert die Zugstufe. Für einen sanften Übergang zwischen Steuerrohr und Vorbau und ein insgesamt enorm ästhetisches Erscheinungsbild sorgt der Smooth Boost

Das Herzstück der Bikes der Turbo Creo Reihe ist ihr leistungsstarker Motor des Top-Herstellers Mahle. Mahle entwickelte den Specialized SL 1.1 in enger Zusammenarbeit mit Specialized exklusiv für die Turbo Creo Modelle. Der wartungsfreie Motor passt sich individuell Deiner Fahrweise an. Er unterstützt Dich mit bis zu 240 Watt, spricht schnell an und liefert perfekt synchronisierte Unterstützung zu deiner Trittfrequenz. Der Übergang zwischen eigenem Pedalieren und dem Anspringen des Motors geschieht sanft, geräuschlos und leichtfüßig.

Der Akku des Turbo Creo 2020 ist fest verbaut. Dies hat den entscheidenden Vorteil, dass die Hauptfehler- und Verschleißquelle entfällt. Der 320-Watt-Akku steht in Kommunikation mit dem Display und bietet mehrere Unterstützungsstufen. Dadurch maximiert er die Gesamteffizienz und die Reichweite Deiner Fahrten auf bis zu 120 km. 

Indem Du das Bike mit der Specialized Mission Control App verbindest, kannst Du den SL 1.1 Motor nach Deinen Vorlieben einstellen, Deinen Ride aufnehmen und den Ladezustand des Akkus überwachen. Die App kann auch die Entladung der Akkus steuern und stellt sicher, dass seine Ladung für Deinen gesamten Ride ausreicht. Der Motor verfügt über einen eingebauten Power-Meter, der seine Daten an jedes ANT+ Gerät übertragen kann. Du möchtest Dich nicht verbinden? Keine Sorge - Die Turbo Connect Unit (TCU) auf dem Oberrohr gibt Dir all die Kontrolle, die Du für Deinen Ride brauchst..

Komfort- und Sicherheitsmerkmale des Specialized Turbo Creo SL E5 Comp E-Rennrad

fest eingebauter Akku (erweiterbar durch Range Extender)

herausragendes Design

Future Shock 1.5 Federgabel

Alurahmen

Specialized SL 1.1 Motor 

hydraulische Scheibenbremsen

Open Road Geometrie

Smooth Boost

Unterschiede zu anderen Turbo Creo Modellen

Das Specialized Turbo Creo SL E5 Comp ist das günstige E-Rennrad der Creo Reihe. Als einziges Modell mit Carbonrahmen ist es fast 2000 ⬠günstiger als das Comp Carbon mit ähnlicher Ausstattung. Schaltug und Bremsen sind identisch. Lediglich bei der Gabel mit Future Shock 1.5 musst Du leichte Abstriche zur Gabel mit Future Shock 2.0 beim Comp  Carbon machen.

Wenn Dich die Optik der farmschönen und nahtfreien Carbonrahmen reizt, solltest Du Dir auch einen gönnen. Bei den besser ausgestatteten Modelle Creo SL Expert und Creo S-Works sind Top-Komponenten wie die elektronische Shimano Deore XT Di2 Schaltung verbaut.

Die Evo-Ausführung des Creo geht Richtung Gravel-Bike. Breitere Reifen, Rennlenker mit Flare und eine versenkbare Sattelstütze sind hier mit im Programm.

Zusätzliche Informationen

Specialized E-Bikes

Die US-Marke Specialized gilt als der "Mercedes" unter den Fahrrädern. In Kalifornien und in der Schweiz entwickelt die Marke technisch hochwertige Fahrräder und E-Bikes mit einen echten Mehrwert an Performance. Seit 2017 ist die US-Marke in Deutschland im bayrischen Holzkirchen mit der Specialized Germany GmbH ansässig. Weitere Specialized E-Bikes findest Du hier im Onlineshop von BIKEBOX.

Nicht nur hochwertige Bikes, auch erstklassiges Zubehör wie Helme, Schuhe, Handschuhe, Pedale und Fahrradreifen gibt es von der Marke.


*Artikelbild/Beispielbild: Es handelt sich um das Original Produktbild. Mögliche Gebrauchsspuren werden nicht darauf abgebildet. 

Allgemeines

  • Modelljahr: 2020
  • Gewicht: ca. 13,9 kg
  • Material: Aluminium

Rahmenset

  • Rahmen: Specialized E5 Premium Aluminum frame, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
  • Sattel: Body Geometry Power Sport, hollow Cr-Mo rails
  • Sattelstütze: Comp Carbon Seat Post, Single Bolt
  • Sattelstützklemme: Alloy, 30.8mm

Antrieb

  • Motor: Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
  • Akku: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
  • Ladegerät: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
  • Kabelbaum: Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
  • Kurbelsatz (Pedalarm): Praxis, Forged alloy M30, custom offset
  • Kettenblätter: Praxis, 46t, 110BCD
  • Kette: Shimano Ultegra 

Bremsen

  • Bremse vorne: Shimano GRX 810 hydraulic disc
  • Bremse hinten: Shimano GRX 810 hydraulic disc

Schaltung

  • Schalthebel: Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting
  • Schaltwerk: Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed
  • Kassette: Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t

Fahrwerk

  • Gabel: Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mmmm thru-axle, flat-mount disc

Laufräder & Reifen

  • Vorderreifen: Specialized Turbo Pro, 700x28mm
  • Vorderrad: DT R470 Boost, 12x110mm
  • Hinterreifen: Specialized Turbo Pro, 700x28mm
  • Hinterrad: DT R470 Boost, 12x148mm
  • Schläuche: Presta, 48mm valve

Cockpit

  • Lenkergriffe: Roubaix S-Wrap
  • Vorbau: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
  • Display: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth 

Hinweis

  • Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten
Herstellerinformation
Specialized
Hauptstraße 4
83607 Holzkirchen
Deutschland
ridercare-de@specialized.com

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