Wilier Tristina Hybrid GRX
Um auf einem E-Bike schnell in die Pedale treten zu können, braucht es leichte und effiziente Komponenten. Das Wilier Triestina Hybrid gewährleistet hier Bestleistungen, ob für Deine Fahrten durch die Stadt oder Deine Radtouren. Möglich ist dies durch den Rahmen aus Aluminium, der dasselbe Antriebssystem enthält wie das Cento 10 Hybrid. Jedes Detail des Triestina Hybrid entspricht den neuesten Errungenschaften - damit bist Du immer up-to-date.
Wilier hat die Geometrie des Triestina Hybrid von den Top-Endurance-Modellen entlehnt: eine perfekte Balance zwischen Komfort und Leistung.
Wie beim Cento10 HY befindet sich der Control-Schaltknopf des Mahle-Ebikemotion Systems am Lenker, in der Nähe des Vorbaus. Diese Konfiguration gewährleistet größere Fahrsicherheit, denn der Knopf kann betätigt werden, ohne die Hände vom Lenker zu lösen.
Das elektrische Antriebssystem X35+ umfasst eine Serie von Komponenten, die sich perfekt in die modernsten Rennräder integrieren lassen. Mit einem Gesamtgewicht (Motor, Akku, Kabel, Controller) von nur 3,5 kg ist es eines der leichtesten elektrischen Antriebssysteme der Welt. Die Version X35+ ermöglicht die Verbindung über Kommunikationsprotokoll ANT+ mit den modernsten Fahrradcomputern am Markt.
Der Antriebsmotor ist in die Nabe des Hinterrads eingebaut. Das elektrische Antriebssystem schaltet sich besonders flüssig und leise ein. Wenn man mit dem Treten aufhört oder die Geschwindigkeit von 25 km/h übersteigt, setzt es aus, ohne dass man beim Treten eine Bremsreibung spürt. Ein Drehmoment von 40 Nm ist perfekt für die Straßennutzung oder leichte Gravel Rahmen. Die nicht zu hohe Leistung ermöglicht es, bei schnellen Fahren und Rennen mit der Akku-Dauer zu haushalten. Beim Zuschalten des Motors hat man das Gefühl, als würde man beim Bergauffahren oder Losfahren von jemandem angeschoben werden.
Komfort- und Sicherheitsmerkmale des Wilier Triestin Hybrid GRX Flat Bar
extrem leichtes Antriebssystem
Gabel aus Monocoque-Carbon
Flat Bar Design für sportliche Sitzposition
hydraulisch betätigte Scheibenbremsen
Shimano 11-fach-Gruppe
Allround-Faltreifen
im Unterrohr integrierter Akku
Zusätzliche Informationen
Firmengeschichte
Die Firma Wilier besteht bereits seit über 100 Jahren. 1906 eröffnete Pietro Dal Molinaus eine kleine, bescheidenen Fahrradwerkstatt in San Fortunato.
Dal Molinaus war fasziniert von Fahrrädern und der Geschwindigkeit, mit der sie im täglichen Leben an Popularität gewannen. Während er sich auf die sportlichen Erfolge der ersten schnauzbärtigen Radfahrer in England, Frankreich und Italien konzentrierte, beschloss Dal Molin, sich in dieses Abenteuer einzumischen und sich daran zu beteiligen.
Das Wilier-Fahrrad wurde ein paar Meter vom Fluss entfernt, unterhalb der Taverne Alla Colomba gegründet. Seit 2006 ist die Marke auf internationaler Ebene mit wichtigen Leistungen und Anerkennungen bekannt.
Bikebox Lieferhinweis:
Aufgrund von anhaltenden Engpässen und Verzögerungen in den Lieferketten kann es vorkommen, dass die Hersteller oder Marken einzelne Komponenten der Originalspezifikationen durch mindestens gleich- oder höherwertige Bauteile ersetzt hat. Das Fahrrad kann in Einzelfällen von den Abbildungen abweichen.
Technische Daten
- Schaltgruppe: Shimano GRX 1X11 Flat Bar
- Laufräder: Wilier Triestina HY-NDR28AC
- Drive System: Mahle Ebikemotion X35+
- Rahmen: Triestina Hybrid - Alu 6061, Double Butted
- Gabel: Triestina Hybrid Carbon Monocoque
- Lenker: Promax HB-3018DB 12° Flare out
- Vorbau: Promax DA282
- Steuersatz: Ritchey PRD15862
- Schalt-Bremsgriff: Shimano SLRS700
- Bremsanlage: Shimano BR-RS405 + BLRS600
- Bremsscheiben: Shimano SM-RT66 6 BOLTS 160 mm / 160 mm
- Schaltwerk: Shimano GRX RD-RX812
- Kurbelgarnitur: Shimano GRX FC-RX600-1 40t
- Tretlager: Shimano BBRS500PB
- Kassette: Shimano CS-M7000-11 11-42t
- Kette: Shimano GRX CN-HG601-11 114 Link
- Reifen: Vittoria Terreno Mix Rigid 700x33
- Sattel: Selle Italia X-Base
- Sattelstütze: Promax SP-264
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